Iako nam je naš Mali gradonačelnik još u aprilu 2014. obećao (a to je, jel'te, ludom radovanje) da će se raskinuti ugovor sa Apex-om i UKINUTI BUS PLUS sistem - svima nama koji se (za razliku od oligarhije) vozimo javnim prevozom jasno je da je ISTINA NEGDE DRUGDE... Naime, ne samo što su nas celo leto maltretirali nedostatkom autobusa i prisustvom tzv. Kontrolora čak i vikendom nego nas je početkom nove redovne vozne sezone dočekalo podosta (krajnje neprijatnih) iznenađenja: | ZA ONE KOJI TO NEĆE DA PRIHVATE JEDINI SAVET JE DA DETALJNO UPOZNAJU SVOJA ZAKONSKA PRAVA (klini na link) I DA BUDU STRPLJIVI SA SUGRAĐANIMA KOJI SU DOVOLJNO RETARDIRANI I UBIJENI U POJAM DA POMENUTA PRAVILA POŠTUJU (a takvih je, nažalost, podosta)... DIGNITE GLAS I NEKA VAS ČUJU - ZAKON, PRAVDA I ISTINA SU NA NAŠOJ STRANI! |
1. Predviđeni broj vozila je smanjen (zvanično) za 10% - što u prevodu znači da je vozila za skoro 200 manje nego u najgore, poznatije kao Slobino, vreme (a tada se ne sećam da je neko osim možda penzionera, plaćao kartu)
2. Očekuje se dodatno smanjenje broja linija na kojima se ne validira dovoljan broj putnika - što znači da sada čak i svi koji imaju mesečni Bus Plus moraju svakodnevno i u svakom vozilu da overe kartu... Gde ne bude (po ličnom zaključivanju i nahođenju bahatih direktora kompanije koja i ne postoji) dovoljno validnih putnika dodatno će smanjiti broj vozila
3. Kontrolori će ići u grupama po 4 - i kažu da ih ima oko 500 što je (bar) za 100 više nego početkom leta... Deo njih plaća tzv. Gradska vlast (a rekoše da je zabranjeno zapošljavanje u državnim institucijama) a drugi deo nepostojeće preduzeće Apex (sa kojim još nije potpisan ugovor o nastavku saradnje sa GSP-om) i to od sredstava GSP-a (što će reći - opet javno preduzeće a NAŠ NOVAC)
4. Kontrolore će pratiti komunalni policajci jer, navodno, imaju pravo da legitimišu - bez obzira što pomenuto pravo, zapravo, nemaju čini mi se da je važnije da i njih plaćamo MI a zapošljavaju ONI po sistemu tetkin mali nema šta da radi a voli uniformu ili lepio mali plakate u kampanji pa red da mu nađemo nešto... U gradu koji se, bukvalno, davi u smeću i gde svaki krimi Džimi koji otvori pečenjaru ili kafanu u vašoj zgradi može da vas maltretira smradom i preglasnim turbofolkom (il' se to sad zove zabavna?) UVEREN SAM DA bi KOMUNALNA POLICIJA IMAla PREČA POSLA!
2. Očekuje se dodatno smanjenje broja linija na kojima se ne validira dovoljan broj putnika - što znači da sada čak i svi koji imaju mesečni Bus Plus moraju svakodnevno i u svakom vozilu da overe kartu... Gde ne bude (po ličnom zaključivanju i nahođenju bahatih direktora kompanije koja i ne postoji) dovoljno validnih putnika dodatno će smanjiti broj vozila
3. Kontrolori će ići u grupama po 4 - i kažu da ih ima oko 500 što je (bar) za 100 više nego početkom leta... Deo njih plaća tzv. Gradska vlast (a rekoše da je zabranjeno zapošljavanje u državnim institucijama) a drugi deo nepostojeće preduzeće Apex (sa kojim još nije potpisan ugovor o nastavku saradnje sa GSP-om) i to od sredstava GSP-a (što će reći - opet javno preduzeće a NAŠ NOVAC)
4. Kontrolore će pratiti komunalni policajci jer, navodno, imaju pravo da legitimišu - bez obzira što pomenuto pravo, zapravo, nemaju čini mi se da je važnije da i njih plaćamo MI a zapošljavaju ONI po sistemu tetkin mali nema šta da radi a voli uniformu ili lepio mali plakate u kampanji pa red da mu nađemo nešto... U gradu koji se, bukvalno, davi u smeću i gde svaki krimi Džimi koji otvori pečenjaru ili kafanu u vašoj zgradi može da vas maltretira smradom i preglasnim turbofolkom (il' se to sad zove zabavna?) UVEREN SAM DA bi KOMUNALNA POLICIJA IMAla PREČA POSLA!